在车辆销售市场激烈的竞争中，Zeikr Automobile参与了使用“ 0公里二手车二手车”来征服错误繁荣的风暴。 《中国证券杂志》的一名记者发现，自今年5月以来，作为Zhejiang Geely Holding组的明智品牌的电力品牌，指责Zeikr使用直接的商店系统将大量的保险和转让的库存车用作新车，并且在“有限的删除率”和其他姓氏上，他们在未经启发的消费者中被卖掉了。值得一提的是，这种操作程序与2024年12月在深圳和Xiamen公司帐户的异常销售现象接触。不仅可以怀疑涉嫌欺诈性的消费者，而且还推动了前台的秘密“ 0公斤使用的二手计算机”，这是一种破坏销售工具的工具。 记者来自多个投诉平台的信息[下载黑猫投诉客户]和消费者表明，这种Zekr汽车的操作是 ●Gong Mengze Xiong Yonghong 许多地方的商店涉嫌非法销售 目前，为了清除库存并收回资金，获得季度，半年度和年度销售折扣，并打扮成该集团的生产和销售报告，一些制造商选择将具有高年龄仓库的新车冲刺，然后将其分发给其他城市，以避免浓缩风险。其中包括Zekrch。 《中国证券杂志》的一名记者进行了深入的调查，发现自今年5月以来，市场管理部门和管理部门以及许多地方对投诉的高质量投诉已收到Zekr争议的案件。其中包括Guizhou拥有的汽车Cai Jian（化名）。 “销售人员向我展示的是2025年2月制造的汽车，该地区还显示了当前汽车信息的屏幕截图。AR交付给了我的AR是在2024年12月进行的。送货车是一种库存车辆，他立即要求更换新车辆，Zekr拒绝根据Cai Jian的疏忽而替换它，并因投诉压力而换了10天以上的责任。 顺便说一句，成郑（化名）于2025年6月在重庆西南汽车贸易城的Zekr Direct商店支付了5,000元人民币，并订购了2025年的Zekr 007型号。 “从头到尾，Zekr有意保存并提高了有关车辆的信息。”陈告诉记者，销售人员fiRST说，这辆车是一辆未能制造的新车，没有成功，然后更改了其声明，并获得了强迫车辆交通事故保险，以免费隐藏获得保险的现实。 “我显然购买了一辆汽车，并通过离线Zekr的直接家庭商店的官方渠道申请了贷款，但是该生物的签约是Xiamen Aohanang Automobile Co，Ltd，银行贷款是Citic Bank的分支机构。直到我在网上发现了类似的案例，我才意识到Zekr在网上卖给我0 -kilometer二手车使用的汽车。 广州的Li Xing（假名）在接受《中国证券杂志》的记者的采访中，他购买了2025年5月的Zekr 001型号前额。在付款交易期间，他发现该商人制作的页面与Zekr应用程序非常相似，称为Zekr应用程序，称为“有限时间的汽车平台”。汇款中的帐户清楚地说明了“ Xiamen Ouxing Automobile Co，Ltd”，这也不是Zekr Posinial。 后来，在保险过程中，Li Xing得知该车辆于2024年12月支付了强迫汽车保险，该保单表明这是机动车保险的强制转让。李宁说，销售人员并没有从头到尾为真相提供信息，而是用“有限的量和折扣价”的话来涵盖了这辆车在被保证后变成二手车的事实。 “我团队中有80多人从全国各地发现了类似的欺诈行为。” Li Xing告诉记者，在Bowhong，他致电Gekry Automobile的Hangzhou General Company来保护他的权利，客户服务的回应是：在有限的时间折扣时没有异常。 “吉克知道自己的错，所以我与我联系的销售人员建议以自己的口袋里支付2,000元人民币的现金。这对我更加生气。该公司确实没有认真对待消费者和员工。” 公司销量是与以前不同 根据中国客车协会的数据，Zekr在2024年的生产和销量分别为225,000和222,000。基于这一点，可以得知Zekr的生产大于2024年的销售，并且客观上需要消化输出溢出。 记者在2024年将每月的强制保险销售数据安排给了各个城市的Sasakyan车辆（所有权类别被分为个人和公司，并由公司帐户代表以公司名义购买了公司，并发现Zekr在当年12月出售了29,200辆汽车（正式的交货数据是27,200年的正式数据，最高年度）。其中，深圳和Xiamen的销售额攀升了4,321和2,767辆，每月每月增加377.5％和647.8％，成为陡峭的增长曲线。其中，两个城市的企业家庭销售量达到3,724和2,508个是的，价值超过86％和90％。 “在2024年12月，Zekr在某些城市的新车交付量并不正常，超高月至月的销售量增加，这在车辆销售领域很少是Medyor。” Li Yanwei在中国汽车经销商协会专家委员会专业委员会中，在中国证券杂志上对广播公司的最高销售量进行了X的最高销售，并在中国的销售中进行了Xiam，该销售量是X的最高销售量。 Xiamen，汽车的“最难打击区”。 另一个管理着冒险汽车的联合汽车的卖家不想被透露给记者：“在上述7,000多辆汽车在Xiamen and genzhen完成后，如果他们已出口，出售给租赁或在线乘车公司，或者以销售公司的价格出口，出售给租赁或在线乘车公司，则可以作为自动汽车公司的销售公司出售。 在谈论背后的动机时，李·亚维（Li Yanwei）说，制造商将增加Numbe强迫交通保险的R。如果由第三方计算，则该数据将被视为行业，媒体和资本市场汽车公司销售的“晴雨表”。 实际上，这不是汽车公司“增强”区域销售数据以驱动价值或找到列表的孤立情况。 2020年7月，Nezha Auto启动了科学技术创新委员会列表的申请。失败后，IPO计划于2023年2月，2023年6月和同年9月。 《中国证券杂志》记者的一项调查显示，Nezha Auto在2022年的国内强制性汽车保险销售数据显示，公司的比例全年占8％；到2023年，Nezha的公司AY的价格为63％，高于提供2023（11.3％）的汽车保险公司的比例。 进一步调查了记者，并发现在Nezha Auto Sales的前20个城市中，17个城市COST超过40％的公司价值超过90％。一位高级汽车频道分析师告诉记者，一些城市将进行在线汽车，汽车炸车和购车项目，因此汽车公司偶尔有异常的公司数据是正常的。但是，内兹（Nezha）在有直接商店的城市中有大量的数据异常，而且很难不要求其销售的真实性。 作为交叉验证，记者于2023年从周三的中国汽车经销商协会委员会委员委员会在Xingtai获得了Nezha车辆销售数据：哪些单位销售额为14,448个单位，个人销售仅为785个单位，该公司的比例达到了惊人的95.3％。 “幸运的是，Nezha Auto在IPO上没有成功。否则，即使我们很幸运能够公开，也很难逃脱处罚。”上面的分析师说。 负责汽车公司的高级销售人员ES告诉中国证券记者记者，在市场压力下，一些汽车公司装饰了他们的财务报表以冲刺销售数据并使用“ 0公里二手车”作为创造不当行为的工具。通过事先确认销售和收入，这是真正的供求市场的错误作者。 私有化和妄想不能隐藏渠道的悲剧 最近在Xiamen地区保险数据中发生的频繁投诉和以前异常的变化向Zekr的重要合作伙伴-Xiamen Jianfa Automobile Co，Ltd教授了重点。 Jianfa Auto和Zekr之间的合作模型是区域运营 +财务合作。根据信息，2024年8月，Zekr商店是由Zekr和Jianfa Auto在Changle Road上正式开业的；在2024年11月，江式汽车获得了Zekr Glory部门在Xiamen销售后执行销售，用户运营和服务的许可。 根据消费者投诉案件，江户汽车介入以销售Zekr为主要客户的财务合作伙伴的过程。这些车辆被保险接受，并穿过江户汽车频道，意识到将“新车转移到二手”权利。一些汽车拥有的汽车报道称，购买汽车时大多数签约的生物是江户汽车或会员公司，例如Xiamen Aohan和Xiamen Ouxing。 在这种“金融桥梁”模式下，第三方金融和渠道公司已成为制定数据，销售和规范终端销售价格的“防火墙”。 《中国证券杂志》的记者从Zekr销售人员那里获悉，他来自三方公司或主要客户的车辆可能比普通车辆更有趣。此外，即使是消费车购买合同也在第三方存放，并且购买的支付被支付给第三方帐户，销售员仍然保证他购买了“二手车”可以获得补充剂拥有的第一辆车的权利和利益 - 该合法所有权和用户权利的运营也为后续争议提供了时尚。 一位不想被命名的车辆分析师被告知记者，车辆品牌的第一级网络允许第一级网络在4S，超市商店和城市展览馆以4s的汽车出售汽车。车辆的销售实体和商业所有者是直接销售或代理商或商店经销商。此外，如果它是另一个实体或金融公司，则意味着KOM所有权工具的权利已移动。 “如果消费者将交易完成到分泌或误导性的状态，则无疑将侵犯消费者的了解权和交易权。”北京Wino律师事务所的董事Yang Zhaoquan告诉记者，消费者正在以新车的市场价格支付购买价格，但他们的价格真正得到的是一辆注册并移动的车辆，在法律上属于“第二辆车”。当消费者将来再次交易时，由于第二次行动，该车辆将在法律层面上被确定为“三手汽车”，从而导致剩下的车辆剩余金额贬值，这在法律意义上构成了消费者欺诈。 至于Zekrch，有一些细节在外面提供了一些不寻常的信息。 2025年5月4日，ZEKR技术集团发布了内部通知，宣布了劳工安排的管理，ZEKR技术集团副总裁兼Lynkr销售公司的副总裁Lin Jie取代了负责销售负责的Zekr Technology Group副总裁Lin Jinwen。 Lin Jinwen协助Lin Jie对Zekr品牌的国内“营销服务”管理，并向Lin Jie报告。三天后，吉利·艾特（Geely Auto）宣布了她与Zekr私有化和私有化的计划，后者很感兴趣。 关于FA上述人的CTORS搬家了，如果上述非法销售额包括在财务报告中，并且如果影响公司对美国股票市场的私有化和删除，《中国证券杂志》的记者已确认向JIKR确认，但是作为媒体的媒体，Jikr没有回应。 Zekr发布了私有化宣布后，吉利·香港的股票相应上升。 Zekr和Geely正式宣布加入后，许多机构急于提供建议评级。 但是，当公司的财务和分析师忙于整合后的成本节省时，很少有人问散布在全国各地的“ 0公里二手车”。当Lin Jie促进“直接销售 +合作伙伴”的转型并计划向第四和第五城市增加200个新商店时，渠道管理的相关细节还需要注意和填补。 一些行业内部人士说，“ 0公里二手车”是像棱镜一样，反映了新车销售数据的灰色区域，经销商许可系统的沉重负担在车辆行业的采购开发中，以及消费者认识权和公平交易权利的潜在风险。协会的工作人员建议，应彻底调查欺诈行业公司的欺诈性出售，“ 0公里二手车”流通的骚乱以及水分注入问题，以防止类似的业务成为公司金融系统中埋葬的“无法解释的炸弹”。 金融的官方帐户 24-小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，i -Scan QR码，以获取更多粉丝的好处（Sinafinance）
