特朗普采取了行动！筹码和半导体征收了几乎100％的关税！最新的声明是削减利率不远？这种情况是混乱的，欧洲集装箱运输指数如何进入未来？ 特朗普采取了行动！筹码和半导体征收了几乎100％的关税！最新的声明是削减利率不远？这种情况是混乱的，欧洲集装箱运输指数如何进入未来？ 2025年8月7日07:55 市场信息 早上好！让我们看美联储的最新消息。 明尼阿波利斯美联储董事长尼尔·卡什卡利（Neil Kashkali）表示，美国经济增长放缓的最新声明，这可能会产生短期利率，以减少合适的政策选择。 “经济增长减慢。在短期内，启动联邦基金利率的阶段可能是适当的。” 他补充说，关税仍然是一个重大的不确定性，目前尚不清楚他们如何产生影响关于通货膨胀，“我们必须等多长时间才能看到关税的影响？这正是今天。” Kashkali说，在短期内，降低利率的选择可能比干燥等关税的清晰度更好，即使以后“朝相反的方向调整”，即步行率。 他说，他仍然希望在今年年底之前两次培养利率，但补充说，政策制造商可以减少削减量，如果有迹象表明，通货膨胀的影响可能会持续更长的时间。 同一天，旧金山美联储董事长戴利（Daley）表示，考虑减慢劳动力的默卡多（Merkado），他的评估认为关税只构成了短期通货膨胀威胁，他认为美联储需要尽快降低利率。 “通货膨胀逐渐下降，而没有关税，并且随着经济增长的减速，金融政策保持沮丧，通货膨胀应继续拒绝。”他补充说，尽管关税会推动在很短的时间内，它不太可能继续产生影响。同时，劳动力市场很弱。 “我认为将记住进一步放慢的放缓，一旦劳动力市场增强了劳动力市场，就有可能迅速而认真地下降。所有这些意味着我们将需要在未来几个月内调整政策。” 同一天，美联储校长库克打电话给7月的《就业报告》，该报告“记住”，并表示可以宣布向美国经济开放。库克在波士顿美联储的讨论中说：“这些变化在-on的角度很普遍。”上周发布的数据显示，在过去的几个月中，劳动力市场发生了急剧崩溃。根据美国劳工统计局发布的一份报告，在过去两个月中的数据大大改变了近260,000之后，7月的非农业工作增加了73,000。失业率从6月的4.1％略有4.2％。 根据CME的“联邦观察”，Possibil保持利率在9月6.4％不变的利率，将利率降低25分的可能性为93.6％。维持不变oktubre的美联储的利率储备的可能性为2％，降低25分的合并成立利率的可能性为33.9％，合并后的利率降低50分的可能性为64％。 特朗普说，美国将对芯片和半导体征收近100％的关税 据CCTVAYON在报告中，当地时间8月6日，美国总统表示，美国将对芯片和半导体征收近100％的关税。 特朗普说，如果它是在美国完成的，那将没有费用。 据闭路电视新闻报道，纽约时报在8月6日，当地时间，两个熟悉此事的人表明，美国总统特朗普告诉欧洲领导人，他计划与俄罗斯总统普京·泽伦斯基（Putin Zelensky）举行领先会议然后计划在旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行前往普京和乌克兰总统Zelensky的旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行旅行中进行对话。 熟悉此事的人们说，特朗普在第六名打电话给欧洲领导人的电话中宣布了该计划。对话仅限于三名领导人，美国，俄罗斯和乌克兰，并且不会包括任何欧洲国家的代表。 白宫在同一天说，俄罗斯宣布愿意与特朗普见面，特朗普开放与普京和泽伦斯基会面。白宫官员说，尚未确定特朗普与普京会面的地点。 目前，俄罗斯和乌克兰尚未回应上述新闻。 特朗普目前完成俄罗斯和平谈判的截止日期是8月8日。随着这一截止日期的临近，美国继续强迫俄罗斯。 8月6日，当地时间，Ntrump说，他将在俄罗斯施加第二次罚款。同一天，在美国特别使节与俄罗斯总统之间的会议之后，美国白宫官员说，他希望对俄罗斯的第二层制裁将在8日实施。 值得注意的是，特朗普在第六次签署了一项行政命令，该命令对印度产品额外征收了25％的印度产品关税，这些产品是根据印度购买俄罗斯石油的25％的产品。特朗普说，印度不仅购买了大量俄罗斯的石油，而且在第二个市场上出售了它，并获得了巨大的利润。国际公众舆论也将征收印加关税视为俄罗斯压力的一部分。 卢拉：巴西不会强加 8月6日，当地时间，巴西总统卢拉在一次媒体采访中说，目前没有直接美国总统特朗普的空间。 卢拉说，巴西不会宣布对美国商品的报复关税，巴西政府不会放弃美国内阁级别。 美国总统特朗普于7月30日签署了一项行政命令，宣布他将从8月6日开始在美国进口的巴西产品征收40％的裁决关税，但巴西的飞机，坚果，橙汁和一些金属产品将被排除。提案有效后，从美国进口的大多数巴西产品面临的关税率将提高50％。 市场上的情感是有选择性的，欧洲集装箱指数正在稳定和反弹 周三，继续稳定的欧洲集装箱期货期货。其中，主要合同EC2510曾在会议中达到1466.8分，然后增加了，最终关闭至1420.1分； EC2512关闭至1751.4分，增加了4.12％。 高级海事和宏观分析师Chen Zhen告诉Futures Daily，宏观层面有两个主要好处在周三开幕之前：首先，美国总统说，美国即将与中国达成贸易协定；其次，十年后，该国平衡了国内融资和证券贷款，再次增加了2万亿元。从技术的角度来看，总期货市场中的每周K线进入了一个模式，将三角形转换为模式，并且在周二回调的小循环的新旋转水平上，并且有限的回调空间有限。 吴吉亚鲁（Wu Jialu）是Citic Futures运输的研究人员，市场的主要“反内部循环”线仍然有强有力的支持，可以在周三大幅度增长煤炭和其他品种，并且商品市场的情感也对EC期货产生了特定的影响。此外，以色列于8月5日举行了一次会议，讨论它将再次与加沙地带对话。延续红海的希望可能会再次推迟，rEC2512合同最大增加。此外，MSK的货运率已经开放了34周，自上周以来自feu $ 2,600/FEU下降了200美元，与一般的期望一致，但期货交易的折扣很深，市场已显示一定的趋势，安排了折扣。 市场区域继续降低货率 “尽管八月的货物量的边际弱点，但运输公司收集货运的压力增加了，摘录逐渐降低，货运率进入了下降渠道。”洪期货研究所发货团队负责人雷·尤伊（Lei Yue）表示，目前第34周的平均摘录（即8月下旬）是大型容器的2,970美元，比7月底的高潮下降了370美元。 Chen Zhen说，自八月以来，主要的班轮公司继续降低摘录。马尔斯克继续将其33-34周的开业价格降低至2,800美元/FEU和2600美元/feu; Table-lloyd，Ocean Network和South Kore-Singapher's Shippinge将其最新摘录降低到3,000美元以下。 吴贾还认为，煤炭运输业的当前市场领域从高峰时期变为整个淡季。一方面，新的美国关税政策于8月7日举行，自5月以来，Rush Shipping的总体表现得以结束。自6月中旬以来，美国，地中海，南美和其他线路的运输率一直在下降，拖延了欧洲的货运率。另一方面，航运公司目前尚未发布价格上涨。 MSK的实际航班逐渐可调节，从8月1日的3,000美元/FEU价格开盘。本周的价格从100美元/FEU的倒闭到200美元/feu的价格上涨。预计该地区的货运率将被掩盖从8月至9月降低。 通常，雷·尤（Lei Yue）说欧洲时期今年的货运量表现与去年非常相似，两人在7月的第三周都出现了领先的职位，然后货运量的数量略有减弱。挖出股票的早期股票后，运输公司开始进入价格降低和周期周期。 欧洲货运率可能仍然很弱 “确定历史趋势后，欧洲的货运率在8月开始减弱，整体短期倒台将持续到10月底，那里的货物数量和发货率承受压力和下降。”雷·尤（Lei Yue）告诉记者。 Chen Zhen介绍了Kapmarket的供应目前相对丰富。预计每周的平均容量量表将在8月中旬达到298,000 TEU； 9月的指定容量量表为每周290,000 TEU，每周的每周16,000 TEU的容量又要确定。由于许多班轮公司都降低了报价，因此R衬里公司可以同时可爱价格，以确保加载速度。 Wu Jialu表示，主要合同EC2510对应于淡季运输集装箱将完全进入下降周期。 他认为，EC2510合同仍以高价公开公开担任短期职位，我们必须注意将来的以下三点：首先，在商品市场上实施对一般感觉的“反参与”政策的特定步骤的影响；其次，区域容量和加载速率调整的动态变化；第三，美国从10月开始对船舶征收接触费的影响。 Lei Yue认为，随后的市场重点是淡季运输策略的公司传播。上半年的平均报价最低的报价发生在5月下旬，平均崩溃低于1,700美元/feu，其中包括美国线路的悲观表现的一些干扰。下一个常规的POIN船舶劳工部的时间宣布在10月初和10月初的增加，当时该船舶劳工部宣布11月的货运率的增加，这也将为11月底至12月的高峰出口期和来年的长期加强工作做准备。 除了市场领域外，陈年还认为，有必要在不久的将来专注于关税和地缘政治情况。就美国的关税而言，我们要关注两种“奖励关税”日期的情况；就地缘政治方面而言，我们需要注意中东情况的发展。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）